第101章 1982年就要投产！ (第2/5页)

“呵呵，还是领导高屋建瓴！”

从施工现场热火朝天的繁忙景象中，方鹤轩就知道，一切都在按计划进行。

“不敢当领导的面说假话，我对广西的五菱汽车有想法，打算将来和他们合作，这样一来，在贵州建厂也是可以期待的。”

“方先生，这几乎不可能，100万瓶可是500吨的量，但酒厂如今一年只能酿1000多吨，你一个人拿去一半，那各大机关就得喝西北风了。”

“各位领导，我知道这个要求有些强人所难，但我也是希望咱们深圳这个一号工程能快速投产，争取早日将车出口出去。”

因此，这一年多时间不仅不能浪费，还需要紧赶快赶。

不用怀疑，统统都是方鹤轩的杰作。

“我也不白让咱们的PLA同志辛苦，加班的我单独给额外的工资，还有加班补贴以及伙食补贴。”

周厂长目前还没意识到能拿首富的名头来给茅台酒打广告，

而整个茅台酒厂甚至之后的茅台集团开始意识到可以消费这个超级代言人时，已经是80年代中后期了。

“多谢领导帮忙！”

方鹤轩对价格不太在乎，但是却要求茅台酒厂给每瓶白酒配上“身份证”。

基建工程兵的效率以及专业程度，肯定是超过一般民工的。

他都能想到，以后还会被酒友和网民冠上“茅台代言人”、“茅台之王”等绰号。

但在方鹤轩的计划里，BYD第一台紧凑型三厢轿车，一定要在1982年量产。