第193章 造车理念 (第4/5页)
从小就跟在老豆身边鼓捣机械，对汽车这种速度与激情并存的机械就更加着迷了。
梦工厂电影会派出专业的摄影团队随各支路试小组进行全程追踪拍摄。
他在BYD和宝马两家公司高层一起参加的会议上，耐心的分析了为什么要这么做的原因和目的。
不然，这场测试恐怕首先就会出现团队不睦的情况。
当着那么多高层干部的面，他强调，不止这一次，以后每一款新车型都要走这套程序。
有人劝方鹤轩这位大老板没必要这么认真，但被他狠狠的教训了一顿，还直接降了一级观察留用。
但本土意识还是让老广们对自己生产的汽车心心念念。
纪录片将作为BYD的公司发展史料，一直保存到这家公司不复存在的那一天。
由于现在还是三月，中国最北的黑龙江依然是严寒的冰天雪地。
和他一起作伴完成极寒条件下的车辆道路测试的另一名车手是一个香港人，名叫耀仔，一听就知道很年轻。
如果没有方鹤轩和BYD的出现，他原本会一直在这家工厂干到破产改制。
内山久彦这个霓虹鬼子还是非常有执行力的，老板侃侃而谈，他则非常认真的将方鹤轩强调的痛点问题一笔一划全记了下来。
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