第321章 客户变股东 (第1/5页)

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以方鹤轩估计，湾流这座总装车间的自动化率应该达到了60%以上。

但BYD深圳工厂，自动化率与其不相上下，但是机器人的使用占比，绝对超过湾流。

这还是方鹤轩为了拉动内地就业，特意让一些操作工序留给工人的结果。

但不管怎么说，湾流虽然目前名气不算响亮，推出的机型也不算畅销，但放在如今的80年代，这种生产线也算足够先进了。

阿伦·保尔森亲自为方鹤轩讲解一些值得湾流炫耀的工艺，后者也是礼貌的频频点头。

光是参观这座总装车间，一行人就花了近一个小时之久。

方鹤轩不知道这保尔森打的什么算盘，有必要亲自上阵说的口干舌燥吗？

他哪里知道，对方也是专门研究过自己的。

事实上，湾流内部把全球富豪都做了不同分类，方鹤轩这样的，属于他们客户资料上的S级。

什么意思呢？其实就是有重大影响力，可以吸引其他人效仿购买的一类超级富豪。

更何况，私人飞机也是消耗品，一般富豪可能几年后就会换新的机型。

所以，像方鹤轩这种，在湾流和保尔森眼里，是一定要竭尽全力拉拢的宝贝级客户。

参观完总装车间，方鹤轩他们没有再被带去看什么更硬核的比如飞机发动机组装车间，而是直接去了办公楼接待会议室。